报了仇，戴笠却死了

    不久重庆的中央电令就来了先是免了吴绍澍副市长的职务接着又罢黜了他上海市社会局局长而以接近杜月笙的中央委员吴开先继任。杜月笙闻讯终于放下了心头上的一块巨石对好友戴笠充满了感激之情然而1946年3月17日一件更沉重的打击临到了杜月笙的头上。
    原来抗战胜利后戴笠仆仆风尘往返奔走于新光复的各大都市指挥缉捕汉奸工作
    紧张忙碌得不得了。
    3月初军统局在北平设立特警部举办特警班第7期招收学员753人戴笠自兼主任。北平班开训戴笠亲自到北平主持典礼这时他接到了军委会的命令：把军统局掌管的忠义救**、别动军、中美训练班的教导营以及交通巡察处所属的各交通巡察部队合并编为17个交通警察总队、一个直属大队并且成立交通警察总局各名上直隶交通部实际则仍由军统局督导派往全国各交通路线负责阻挠共军侵袭维护交通安全。
    这是一件繁杂艰巨的大事戴笠出指示派吉章简为交通警察总局局长马志、徐志道为副局长。几支部队的人马达到644o2人戴笠做了初步的计划准备回重庆去加以部署3月17日便由北平起飞先到上海然后转飞重庆。
    戴笠坐的是航委会222号专机随行者有军统局处长龚仙舫、专员金玉坡、翻译官马佩衡、译电员周在鸿、副官徐燊、卫士曹纪华、何启义。从上到下都是杜公馆的常客杜月笙都很熟识甚至非常要好。
    戴笠的专机飞到青岛降落休息这时驾驶员接获气象报告上海附近气候恶劣能见度太差无法飞往。戴笠听后眉头一皱说是：
    “我今天一定要到上海我们还是先飞过去再讲。”
    “戴老板”的话从来不曾有人驳回他坚持起飞青岛机场人员和驾驶员谁都不敢劝阻只好让专机续往南航。到达上海上空因为实在无法降6只有折向南京下午1点整穿云下降不料驾驶员视界模糊误触南京东郊板桥镇的岱山机毁人亡。自戴笠以次连同机员17人无一幸存。
    噩耗传出举国震惊。戴笠将军的死讯传到上海杜月笙左右的人都大吃一惊他们迅决定：“这个打击对杜先生来说太大了暂时瞒他一瞒。”
    然而纸包不住火接连3天杜月笙觉随从人员脸色仓惶神情不定他一再地追问：“究竟是生了什么事情？”
    众人见他催问得紧知道是瞒不过经过一番商量大家推6京士向杜月笙说出了戴笠坠机遇难的消息。
    晴天一声霹雳震得杜月笙如中雷电呆若木鸡他定定的坐着不动、不哭、不说话连眼睛眨都没眨。
    他的神情模样把家中人都吓坏了大家大声地喊他轻轻地摇他人多口杂乱糟糟的一片喧哗。终于杜月笙恍如大梦初觉他回过神来便放声大哭直哭得热泪滂沱咽不成声。时届59岁的杜月笙这是他平生最最伤心悲切的一次大号啕。
    哭过以后杜月笙又剧烈地咳嗽起来一时他青筋直暴泪与汗下脸孔涨得紫家人和随从高声惊呼。熏烟、灌药都不生效不停地急喘与剧咳使得杜月笙死去活来坐卧不得沉重深切的悲哀压倒了胜利以后饱受打击的杜月笙。
    杜月笙生了这一场大病开始了日日咳、夜夜喘。